Novos Mégane Berlina e Scénic TCe 130

Motores de baixa cilindrada, com prestações dignas dos desportivos, consumos reduzidos, baixas emissões e intervalos de manutenção que rompem com o passado. A nova geração de motores TCe da Renault é paradigmática disso mesmo, de que é exemplo o bloco TCe 130, já disponível no Renault Mégane Berlina e Scénic.

Duas propostas únicas, ou não reivindicassem níveis de potência dos segmentos superiores, mas com preços que os posicionam como entrada de gama!

A Renault volta a estar na vanguarda da tecnologia, ao disponibilizar em toda a gama os já reconhecidos motores TCe, com diferentes níveis de potência e que equipam desde o Twingo, ao Clio, à gama Mégane, Scénic inclusivé.

O TCe 130 é o mais recente dos motores a gasolina da Renault. O TCe (Turbo Control efficiency) 130 foi desenvolvido no âmbito da Aliança Renault-Nissan, fazendo jus aos conhecimentos técnicos adquiridos no domínio do downsizing e mostrando-se particularmente económico e ecológico, como se pode depreender dos valores que reivindica: um consumo misto de 6,5l/100 km e emissões de CO2 de 156g/km (na Berlina Mégane). Com a potência de um motor 1.8 l (130 cv - 96 kW) e o binário de um 2.0 l (190 Nm), este novo bloco de 1 397 cm3 está associado a uma caixa de 6 velocidades de comando manual, sendo capaz de atingir uma velocidade máxima na ordem dos 200km/h.

Derivado dos motores atmosféricos HR15 e HR16 (blocos de 1.5 l e 1.6 l), disponíveis na gama Nissan, o novo motor TCe 130 é dotado de um cárter de alumínio e de um turbocompressor do tipo "fluxo simples". O fluxo de admissão cria um movimento de turbilhão na câmara de combustão que optimiza a homogeneidade da mistura e, por conseguinte, uma melhor combustão. Este movimento do ar, designado por "tumble", favorece a propagação da chama, potenciando assim o binário a baixo regime, sem prejudicar os desempenhos nos regimes mais elevados.

Um modificador contínuo da lei de distribuição na admissão melhora o desempenho em todos os intervalos de utilização e contribui para reduzir o consumo.

Fonte: Renault.pt